Будни: с 1000 до 1900;
Сб: 1000 до 1600;
Вс: Выходной
тел: (391) 205-00-95, 258-56-31;
Красноярск, пр-т Котельникова, 21Б

A+ A A-

Kawasaki KX250F

Kawasaki KX250F

Kawasaki KX250F

Kawasaki KX250F

Kawasaki KX250F

  • Наличие : В наличии
  • Год выпуска: 2012
  • Объем: 250
  • Мощность: 45
  • Производитель: KAWASAKI
  • Цвет: зелёный
  • ДВИГАТЕЛЬ


    Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, один, жидкостного охлаждения,
    DOHC, 4 клапана на цилиндр
    Объем: 249 куб см.
    Диаметр цилиндра и ход поршня: 77,0 х 53,6 мм
    Степень сжатия: 13.5:1
    Топливная система: электронный впрыск топлива с 43-мм корпусом дроссельной заслонки Keihin
    Зажигание: Цифровое зажигание с ёмкостным разрядом (AC-CDI)
    Система запуска: Кик-стартер
    Система смазки: Смазка под давлением, полусухой картер


    ТРАНСМИССИЯ


    Трансмиссия: Пятиступенчатая, с обратной последовательностью переключения
    Конечная передача: Цепь
    Основное передаточное число: 3.350 (67/20)
    Передаточное число: 1-я передача 2.142 (30/14)
    Передаточное число: 2-я передача 1,750 (28/16)
    Передаточное число: 3-я передача 1.444 (26/18)
    Передаточное число: 4-я передача 1,235 (21/17)
    Передаточное число: 5-я передача 1.045 (23/22)
    Конечное передаточное число: 3,846 (50/13)
    Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне

     

    РАМА


    Тип рамы: Периметральная, алюминиевая
    Ход передней подвески: 315 мм
    Ход задней подвески: 310 мм
    Покрышка, переднее колесо: 80/100-21 51M
    Покрышка, заднее колесо: 100/90-19 57M
    Rake(Наклон): 28.2 °
    Trail(Вылет вилки): 120,2 мм (4,7 дюйма)

    Угол рулевого управления, левый / правый: 42° / 42°
     

    ПОДВЕСКА


    Подвеска, передняя: Перевернутая телескопическая вилка с раздельными камерами для воздуха и масла (типа AOS), 22-позиции сжатия и 20-позиций регулировки демпфирования отскока, диаметр перьев 47 мм
    Подвеска, задняя: Новый Uni-Trak
    , раздельная регулировка высоко- и низкоскоростного демпфирования сжатия: 13-ступенчатая (малая скорость), двухдиапазонная (высокая скорость) регулировка
    Амортизация отбоя: 17-ступенчатая регулировка
    демпфирования отбоя
    Полностью регулируемое предварительное поджатие пружины
     

    ТОРМОЗА


    Тормоза передние: Один лепестковый диск диаметром 250 мм с двухпоршневым суппортом
    Тормоза задние: Один лепестковый диск диаметром 240 мм с однопоршневым суппортом


    РАЗМЕРЫ


    Общая длина: 2170 мм (85,4 дюйма)
    Общая ширина: 820 мм (32,3 дюйма)
    Общая высота: 1270 мм (50,0 дюйма)
    Колесная база: 1475 мм (58,1 дюйма)
    Дорожный просвет: 330 мм (13,0 дюйма)
    Высота по седлу: 945 мм (37,2 дюйма)
    Масса в снаряженном состоянии ** 106,1 кг (233,9 фунтов).
    Емкость топливного бака 7,2 л (1,6 галлона).
    ** Включая все необходимые материалы и жидкости для корректной работы, полный бак топлива (более 90% загрузки) и инструментарий (если входит в комплект)

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.